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Aug 09, 2023

Elettrificazione del trasporto pubblico

Le opzioni di trasporto pubblico alimentate dall'elettricità pulita di Seattle City Light sono accessibili, convenienti e creano aria più pulita da respirare. La nostra comunità gode già di diverse modalità di pubblico elettrificato

Le opzioni di trasporto pubblico alimentate dall'elettricità pulita di Seattle City Light sono accessibili, convenienti e creano aria più pulita da respirare. La nostra comunità già gode di diverse modalità di trasporto pubblico elettrificato, tra cui tram, filobus e metropolitana leggera – e nuovi autobus elettrici, traghetti elettrici e altri modi di trasporto pubblico continuano ad espandersi.

Durante lo sviluppo del nostro Piano di investimenti strategici per l'elettrificazione dei trasporti (TESIP), abbiamo appreso attraverso la sensibilizzazione della comunità che l'elettrificazione del trasporto pubblico era la massima priorità delle comunità nere, indigene e di colore, di immigrati, di rifugiati e a basso reddito di Seattle che sperimentano le maggiori condizioni di salute e i danni ambientali derivanti dalle emissioni dei veicoli alimentati a gas e diesel.

In risposta, Seattle City Light ha sviluppato strette collaborazioni con agenzie di trasporto pubblico (come King County Metro e Sound Transit) che lavorano insieme per co-pianificare l'elettrificazione a lungo termine delle esigenze di trasporto pubblico di Seattle. Insieme estenderemo ampiamente ed equamente a tutti i vantaggi del trasporto pubblico elettrico.

Scarica una scheda informativa sull'elettrificazione del trasporto pubblico sviluppata attraverso la nostra partnership con ECOSS.

Scheda informativa sull'elettrificazione del trasporto pubblico di Seattle (inglese)

City Light è stata un partner a lungo termine di King County Metro nel suo obiettivo di gestire una flotta a emissioni zero di autobus a batteria e a percorso fisso entro il 2035, che andrà a beneficio delle nostre comunità eliminando le emissioni di gas serra e migliorando la qualità dell'aria . Questa partnership allinea anche i nostri impegni di equità condivisa per la giustizia ambientale e climatica.

Nel 2020, King County ha annunciato l'acquisto di autobus elettrici a batteria di prossima generazione, di cui 40 in servizio alla fine del 2022. La transizione verso una flotta di autobus completamente elettrici richiede innanzitutto un'infrastruttura di ricarica e la garanzia che la nostra rete elettrica abbia la capacità necessario per alimentarlo. City Light è stato un partner chiave nel progetto della base di prova di Metro presso la sua sede South Base a Tukwila, supportando la progettazione concettuale dell'infrastruttura e la costruzione, il test e l'accelerazione del servizio elettrico. In futuro, continueremo a supportare la crescente flotta di autobus elettrici di Metro e altre modalità di trasporto a emissioni zero, tra cui furgoni paratransit, flotte operative e taxi acquei.

Sapevi che Washington State Ferries (WSF) è il più grande emettitore di gas serra nel sistema di trasporto del nostro stato? A partire dal 2023, il WSF inizierà ad introdurre gradualmente traghetti ibridi elettrici che ridurranno significativamente l’inquinamento sul lungomare di Seattle. Entro il 2040, l’elettrificazione dei traghetti ridurrà le emissioni di carbonio marittimo del 76%.

Seattle City Light sta collaborando con WSF per creare il primo terminal traghetti elettrificato nella regione a Colman Dock. Alla fine, il WSF utilizzerà la stessa quantità di energia di un grande grattacielo, per ricaricare più traghetti. Elettrificare il litorale di Seattle è una grande sfida con un fabbisogno energetico ancora maggiore e, per avere successo, richiede un’attenta pianificazione, una partnership a lungo termine (attraverso iniziative come la Seattle Waterfront Clean Energy Strategy) e l’innovazione tecnologica.

Insieme, il WSF e City Light stanno pianificando l’impatto della tariffazione dei traghetti e valutando soluzioni per l’uso, la gestione e lo stoccaggio dell’energia. Stiamo inoltre collaborando con il porto di Seattle e il Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) per studiare e progettare tecnologie e infrastrutture per la rete del litorale.

Navigando verso un orizzonte più verde, il WSF prevede in futuro di elettrificare altri terminal come Fauntleroy a West Seattle per rotte di traghetti ampliate ed elettrificate. Anche i taxi d'acqua gestiti dalla contea (King, Kitsap), che operano anche lungo il litorale di Seattle vicino a Colman Dock, stanno esplorando la futura elettrificazione delle navi.