Charleston sta riacquistando il suo fascino da Saks

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Apr 13, 2024

Charleston sta riacquistando il suo fascino da Saks

La nostra newsletter ti aggiorna con tutte le storie imprenditoriali che stanno dando forma a Charleston e alla Carolina del Sud ogni lunedì e giovedì a mezzogiorno. Vai avanti con noi: è gratis. Saks ha recentemente aperto un

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Saks ha recentemente aperto una "suite di styling" in un resort Ritz-Carlton nel sud della California. Fornito/Saks Fifth Avenue

Quasi 13 anni dopo la chiusura dei grandi magazzini King Street,Saks Quinta Stradasta progettando un ritorno alla Città Santa.

Abbastanza fortunato.

L'unico grande magazzino Saks Fifth Avenue della Carolina del Sud si trovava in King e Market Street, nel centro di Charleston. Ha chiuso a luglio 2010. File/Staff

Il rivenditore di fascia alta ha recentemente annunciato che Charleston è tra le città in cui aprirà unClub della Quinta Strada, una rete appena lanciata di "suite di styling" autonome e un ramo del suo servizio di shopping personale in negozio che porta lo stesso nome.

La società ha affermato che sta collaborando con i principali operatori di alloggi di lusso, tra cuiMarriot Internazionale'SRitz-CarltonESan Regisbandiere, per punti vendita presso “hotel e resort di prima classe in tutto il paese”.

"Disponibili sia per i clienti locali che per gli ospiti dell'hotel, queste nuove... suite offrono appuntamenti personali per lo shopping e lo styling, oltre a eventi speciali, trunk show ed esperienze di acquisto uniche", ha affermato Saks in una dichiarazione scritta.

Il nuovo formato includerà “una consultazione iniziale di persona o virtualmente per discutere le preferenze di stile, le esigenze di guardaroba, le taglie e le preferenze del designer”. Successivamente, verrà consegnata alla suite “una selezione personalizzata di merce” dai vicini grandi magazzini Saks Fifth Avenue.

Una delle prime sedi è stata recentemente aperta al Ritz-Carlton a Laguna Beach, in California. Un portavoce di Saks ha detto che la società non è pronta a rivelare dettagli sulla sede di Charleston o quando aprirà. '

Altre destinazioni pianificate per il Fifth Avenue Club includono Honolulu, Maui, Napa Valley, Nashville, Orlando, Deer Valley, Utah e Nantucket, Mass.

Saks attualmente gestiva un piccolo “resort store”.Bersaglio spazio nelle strade Meeting e King nel centro di Charleston per 14 anni. Ha chiuso nel luglio 2010. L'anno successivo, il rivenditore ha aperto unSaks fuori 5°posizione aPunti vendita di Tangeri nel nord di Charleston. I grandi magazzini principali più vicini dell'azienda sono ad Atlanta e Raleigh.

Chiunque cerchi di seguire la documentazione immobiliare pubblicaContea di Berkeleydalla comodità dei loro computer sono stati sfortunati per gran parte della scorsa settimana.

Dopo un venditore per ilRegistro degli attiha scambiato il server il 20 giugno, gli atti, i mutui e altre transazioni relative alla terra appena registrati non venivano più pubblicati su search.berkeleydeeds.com.

"Tutto viene ancora registrato, ma semplicemente non viene visualizzato online,"Cindy Forte, che dirige l'ufficio, ha dichiarato il 26 giugno.

Forte aveva previsto che l'interruzione di quattro giorni sarebbe stata risolta entro la fine della giornata, e aveva ragione. Lunedì il sistema ha ripreso a funzionare normalmente verso la metà pomeriggio.

I veicoli BMW sono parcheggiati al Columbus Street Terminal nel centro di Charleston in attesa dell'esportazione. La State Ports Authority spenderà circa 1,5 milioni di dollari per nuove luci nel terminal per aumentare l'efficienza e ridurre l'inquinamento luminoso nelle vicinanze. Produzione/fornitura BMW

ILAutorità Portuale dello Statoprevede di spendere 1,5 milioni di dollari per abbassare le luciVia Colomboterminalesulla penisola di Charleston.

Il consiglio di amministrazione dell'agenzia marittima ha approvato un piano per sostituire 246 apparecchi montati su 49 pali ad alto albero nella proprietà di 155 acri, dove veicoli come i SUV modello X costruiti aBMWGli stabilimenti di Upstate vengono spediti all'estero.

Gli attuali impianti di illuminazione al sodio ad alta pressione sono vecchi e inefficienti e la luce si riversa nelle aree circostanti. Gli apparecchi saranno sostituiti con varianti a LED che sono più sicure, consumano meno energia e forniscono una maggiore visibilità sul terminal. Saranno diretti verso il basso per contenere la luce nella proprietà del porto.

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