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Mar 01, 2024

Semaforo rosso e traffico: un rapporto definisce "sconsiderato" l'inseguimento della polizia che ha ucciso adolescenti

L'ufficiale di polizia di Addis che lo scorso Capodanno è passato con il semaforo rosso durante un inseguimento ad alta velocità, provocando un incidente in cui sono morti due adolescenti Brusly, non ha frenato nonostante avesse avuto tutto il tempo di

L'agente di polizia di Addis che è passato con il semaforo rosso durante un inseguimento ad alta velocità lo scorso Capodanno, provocando un incidente che ha ucciso due adolescenti Brusly, non ha frenato nonostante avesse tutto il tempo per rallentare, secondo l'indagine degli agenti dello sceriffo.

Il rapporto sull'incidente dice che l'ufficiale e altri hanno passato diversi semafori rossi e sono entrati e usciti dal traffico prima dell'incidente mortale. E dice che l'ufficiale non aveva mai ricevuto un addestramento alla guida difensiva.

Gli investigatori hanno affermato di aver trovato "prove conclusive" che l'ufficiale, David Cauthron, ha violato la legge per omicidio colposo.

L'incidente è stato il risultato di un inseguimento della polizia iniziato a Baton Rouge quando Tyquel Zanders, 24 anni, ha rubato l'auto di suo padre. L'inseguimento si è concluso attraverso il fiume Mississippi quando Cauthron ha acceso un semaforo rosso e si è schiantato contro una Mazda color argento, uccidendo Maggie Dunn, 17 anni, e Caroline Gill, 15 anni e ferendo gravemente il fratello di Dunn.

La morte degli adolescenti ha suscitato una massiccia protesta pubblica; un gran giurì ha incriminato Cauthron con l'accusa di omicidio colposo. L’incidente, insieme a molti altri che hanno causato la morte di passanti, ha portato alla creazione di una task force legislativa e agli appelli da parte dei funzionari eletti alla polizia di riconsiderare il modo in cui gestiscono gli inseguimenti ad alta velocità.

Il rapporto è stato completato l’8 febbraio, ma rilasciato a The Advocate la settimana scorsa.

"Questa indagine rivela che [Cauthron] stava guidando con negligenza l'unità di polizia assegnata, con totale disprezzo per la sicurezza degli altri automobilisti", si legge nel rapporto. "Le sue azioni erano una deviazione dallo standard di cura che ci si aspettava da lui non rallentando e preparandosi a fermarsi prima di procedere oltre l'incrocio della LA1 a East St. Francis St mentre il semaforo in direzione nord era rosso."

Un avvocato che rappresenta Cauthron non ha risposto alle richieste di commento. Nemmeno il dipartimento di polizia di Addis.

Per Jason Elliot, il patrigno di Caroline Gill, il rapporto solleva domande che vanno oltre il semplice comportamento di Cauthron durante l'inseguimento.

"Ognuno di questi poliziotti ha violato la legge, ha violato gli statuti di perseguimento", ha detto. "E nessuno viene accusato, tranne David Cauthron."

Secondo una sequenza temporale del video della dashcam del veicolo della polizia di Cauthron incluso nel rapporto, lui e l'agente di polizia di Brusly Tim Gilbert si sono posizionati allo spartitraffico tra La. 1 e Hebert Street alle 12:28 quando Zanders li ha superati, seguito da due Baton Le unità del Dipartimento di Polizia di Rouge si unirono all'inseguimento.

Il rapporto afferma che nell'inseguimento sono stati coinvolti agenti dei dipartimenti di polizia di Addis, Brusly e Baton Rouge. Secondo il rapporto, nessun ufficiale dello sceriffo di West Baton Rouge ha partecipato; un agente di polizia di Port Allen ha visto Zanders sfrecciare ma ha scelto di non unirsi all'inseguimento.

Le riprese della telecamera mostrano Zanders e gli agenti che si dirigono nel traffico, a volte costringendo le auto a entrare nello spartitraffico sulla La. 1, dice il rapporto. Tra le descrizioni dell'inseguimento contenute nel rapporto:

Cauthron passò quattro semafori rossi prima di avvicinarsi al quinto: l'incrocio tra La. 1 e East St. Francis Street, verso il quale era diretta la Mazda con tre adolescenti. L'auto degli astanti veniva guidata in modo sicuro e legale, ha rilevato il rapporto.

Mentre si precipitava verso l'incrocio, Cauthron vide chiaramente che si stava avvicinando uno schianto, dice il rapporto. La sua dashcam lo ha ripreso mentre urlava: "Cazzo, farà male".

In un'intervista con gli investigatori dell'ufficio dello sceriffo di West Baton Rouge, Gilbert, che stava guidando dietro Cauthron, ha detto di non aver visto Cauthron frenare.

"L'agente Gilbert ha inoltre affermato che mentre si avvicinavano all'incrocio di East St. Francis, ha notato che il semaforo era rosso e poteva vedere il traffico che entrava nell'incrocio", dice il rapporto. "L'agente Gilbert ha dichiarato che l'agente Cauthron stava ancora" spingendo piuttosto forte" a quel punto ha deciso di rallentare perché non sapeva se Cauthron avrebbe frenato forte e poi ha dichiarato di non aver mai visto le luci dei freni dell'unità dell'agente Cauthron."

Cauthron ha detto agli investigatori che la velocità ha raggiunto più di 100 mph. Ha detto che non ricordava di aver visto la Mazda che aveva investito finché non era troppo tardi, e che non ricordava di aver avuto il tempo di frenare a fondo.